Co to jest akumulator NiMH (akumulator niklowo-metalowo-wodorkowy)?|WEIJIANG

Koncepcja akumulatora NiMh pojawiła się po raz pierwszy w latach 70. XX wieku, wiele badań skupiono w latach 80. XX wieku, a produkcja przemysłowa pojawiła się po raz pierwszy na początku lat 90. XX wieku.Akumulatory NiMH były początkowo alternatywą dla akumulatorów NiCad, pozwalającą na uniknięcie stosowania toksycznego pierwiastka „kadm” i wyeliminowanie zagrożeń dla środowiska powodowanych przez metale ciężkie w naszym codziennym życiu.Baterie NiMH zostały po raz pierwszy uprzemysłowione w Japonii, Stanach Zjednoczonych, Niemczech i innych krajach.

Z drugiej strony, wraz z rozwojem baterii litowo-jonowych i innych nowych technologii w obszarze zielonej energii, akumulator NiMH stopniowo tracił na wadze w niektórych obszarach ze względu na swoje wady.Wczesne akumulatory NiMH były używane głównie do zastąpienia akumulatorów NiCd w komputerach przenośnych i telefonach komórkowych.Od czasu komercjalizacji akumulatorów litowo-jonowych w latach 90. XX wieku akumulatory litowo-jonowe zastąpiły akumulatory NiMH i od tego czasu podbijają rynek przenośnych urządzeń elektronicznych od ponad dziesięciu lat.
Jednak technologia NiMH nie pozostała statyczna w przeciwieństwie do zastosowań konsumenckich, gdzie litowo-jonowy w dużej mierze zastąpił NiMH.Technologia NiMH ma zastosowanie w zastosowaniach motoryzacyjnych.Jest to preferowana technologia dostarczania energii elektrycznej do pojazdów HEV i cieszy się ponad 10-letnim bezproblemowym użytkowaniem.Dzięki temu może służyć przez cały okres użytkowania pojazdu.Zakres temperatur roboczych ogniw NiMH zwiększono do prawie 100°C (od -30°C do + 75°C), czyli znacznie powyżej zakresu temperatur możliwego obecnie dla ogniw litowych.To sprawia, że ​​technologia NiMH doskonale nadaje się do stosowania w samochodach.Aktywne składniki NiMH są naturalnie bezpieczniejsze niż te zawarte w ogniwach litowych, a akumulatory NiMH nie wykazują efektu pamięci.Akumulatory NiMH nie wymagają systemów zarządzania akumulatorami (BMS) wymaganych w przypadku akumulatorów litowych i są w stanie wytrzymać wysoki poziom mocy charakterystyczny dla zastosowań pojazdów elektrycznych, a ponadto zawierają aktywne substancje chemiczne, które są zasadniczo bezpieczniejsze niż te występujące w ogniwach litowych.W najbliższej przyszłości akumulatory NiMH będą odgrywać ważną rolę w obszarze pojazdów elektrycznych ze względu na te zalety.