Przyrząd wagowy ustalający cenę lub deklarowaną ilość jest jednym z nielicznych przemysłowych urządzeń elektronicznych, których poprawność jest certyfikowana prawnie, a jego bateria nie wymyka się tej kontroli. Kampania zgodności dla wag pokładowych lub przenośnych bateryjnych obejmuje jednocześnie cztery warstwy: zatwierdzenie typu w metrologii prawnej, aby odczyty masy były prawnie ważne w całym zakresie napięcia i temperatury znamionowej; bezpieczeństwo elektryczne i stopień ochrony dostosowane do mytego, pojazdowego środowiska; kompatybilność elektromagnetyczną, aby waga nie zakłócała radiotelefonów i napędów silnikowych w otoczeniu ani nie była przez nie zakłócana; oraz dowody wydajności, bezpieczeństwa i transportu dla źródła ładowalnego. Ten ostatni artykuł mapuje całą kampanię dla miernika wagowego zasilanego niklowo-wodorkowo — OIML R76 i jego europejskie wdrożenie EN 45501 na mocy dyrektywy w sprawie nieautomatycznych przyrządów ważących 2014/31/UE, klasę dokładności czujników tensometrycznych OIML R60, bezpieczeństwo elektryczne IEC 61010-1, stopnie ochrony IEC 60529 do IP68, serię EMC IEC 61000 oraz IEC 61951-2, IEC 62133-2 i UN 38.3 dla ogniw — pokazując, jak napięcie zasilania traktuje się jako wielkość wpływającą w badaniach typu i dlaczego dostawca dostarczający kompletną, identyfikowalną partiami dokumentację NiMH skraca drogę do certyfikowalnego, legalnego do obrotu produktu.
OIML R76 określa wymagania metrologiczne i badania nieautomatycznych przyrządów ważących — klasy dokładności, liczbę działek sprawdzających, największy dopuszczalny błąd, badania zakłóceń i czynników wpływających oraz oznakowanie towarzyszące zatwierdzeniu. W Europie EN 45501 jest normą zharmonizowaną, a dyrektywa NAWI 2014/31/UE instrumentem prawnym, wymagającym znaku CE wraz z dodatkowym znakiem metrologicznym „M”; w Stanach Zjednoczonych równoległe wymagania znajdują się w NIST Handbook 44. Same czujniki tensometryczne są zatwierdzane osobno, zwykle do klasy C3 wg OIML R60.
Co kluczowe dla konstrukcji baterii, napięcie zasilania jest wielkością wpływającą: badania typu obciążają przyrząd przy napięciu znamionowym, wysokim i niskim oraz podczas powolnego spadku napięcia, wymagając pozostawania w granicach największego dopuszczalnego błędu, sygnalizowania niskiego stanu baterii i nigdy niewyświetlania mylącej, ważonej wartości. Dlatego krzywa rozładowania baterii i progi wyłączenia miernika muszą być projektowane i dowiedzione wspólnie; bateria zasilająca jedynie siłownik — jak ostrożnie odnotowuje jeden certyfikat OIML — znajduje się poza zatwierdzeniem wagowym, podczas gdy źródło zasilające mostek znajduje się w jego zakresie.
Miernik i jego komorę baterii ocenia się pod kątem bezpieczeństwa elektrycznego wg IEC 61010-1 (ogólnej normy bezpieczeństwa elektrycznego sprzętu pomiarowego i laboratoryjnego), obejmując izolację, odstępy, ochronę przed porażeniem prądem i zagrożeniami termicznymi oraz bezpieczeństwo wewnętrznego ładowalnego źródła w stanie uszkodzenia. Sprzęt pokładowy i platformowy jest dodatkowo uszczelniany przed wodą i pyłem wg IEC 60529, a czujniki tensometryczne i złącza często mają stopień IP68 dla mycia wysokociśnieniowego i użytku zewnętrznego.
Konstrukcja pakietu wspiera te wymagania za pomocą zgrzewanych, izolowanych połączeń, wbudowanego bezpiecznika, uszczelnionego nośnika i kodowanych złączy, dzięki czemu uszkodzenie ogniwa nie odsłoni styku pod napięciem ani nie rozprzestrzeni się do obwodów pomiarowych, nawet gdy obudowę poleje się wodą. Materiały i wentylację dobiera się tak, aby powtarzające się cykle termiczne między chłodnią a ciepłą rampą nie naruszały uszczelnienia.
Waga wózka widłowego pracuje obok sterowników silnika, układów zapłonowych, krótkofalówek i własnego modułu bezprzewodowego, dlatego musi spełniać serię EMC IEC 61000 — emisje przewodzone i promieniowane, wyładowania elektrostatyczne, odporność promieniowaną i przewodzoną, udary i szybkie serie elektryczne — i ważyć w granicach tolerancji podczas najcięższych zakłóceń. Bateria i jej okablowanie są częścią projektu EMC: niskoimpedancyjne źródło z właściwym odsprzężeniem zapobiega modulowaniu wrażliwego analogowego stopnia wejściowego przez impuls z drukarki lub radia.
Badania odporności celowo powtarza się z przyrządem zasilanym z baterii o niskim stanie naładowania, ponieważ wysokoimpedancyjny, niemal wyczerpany pakiet to najgorszy przypadek zakłóceń przenoszonych przez zasilanie. Wykazanie, że odczyt masy utrzymuje się przez wyładowanie elektrostatyczne lub pole RF, gdy drukuje drukarka, jest właśnie linią łączącą rezystancję wewnętrzną ogniw z odpornością metrologiczną.
Wagi pojazdowe i przenośne przechodzą badania środowiskowe wg IEC 60068 — zimno, suche gorąco, wilgotne gorąco, wibracje sinusoidalne i losowe, udary i swobodny spadek — dobrane tak, by odtworzyć drgania masztu, uderzenia na rampie i upadki z pojazdu. Pierwsza animowana figura warstwuje stos norm; druga porządkuje kampanię kwalifikacyjną. Pakiety baterii przechodzą te same profile wibracji i udarów, aby potwierdzić zgrzewy wypustek, utrzymanie ogniw i niezawodność styków złączy.
Badania temperatury są podwójnie ważne dla metrologii prawnej: muszą obejmować zarówno znamionowy zakres pracy przyrządu, jak i ekstremalne warunki chłodni, gdzie słabnie akumulator kwasowo-ołowiowy, dając podstawę dowodową dla deklaracji czasu pracy względem temperatury z artykułu projektowego oraz dla progu niskiego stanu baterii ustalonego podczas zatwierdzenia typu.
Szczelne ogniwa NiMH niosą własną ustandaryzowaną dokumentację. IEC 61951-2 określa badania parametrów przenośnych szczelnych ogniw i akumulatorów niklowo-wodorkowych — pojemność, utrzymanie ładunku, trwałość i rezystancję wewnętrzną — które dostawca rozszerza o dane o rozładowaniu wysokim prądem, szerokim zakresie temperatur i cyklach istotnych dla pracy zmianowej. IEC 62133-2 określa wymagania bezpieczeństwa dla szczelnych ogniw i akumulatorów wtórnych podczas ładowania, wymuszonego rozładowania, zewnętrznego zwarcia, wibracji, udaru, swobodnego spadku, nadużycia termicznego, zgniatania i warunków uszkodzenia zabezpieczeń na poziomie pakietu.
UN 38.3 dostarcza podsumowanie badań transportowych potrzebne do wysyłki ogniw i pakietów dowolnym środkiem transportu; ponieważ NiMH nie jest chemią litową, pakiety zamienne podlegają prostszym przepisom transportowym niż odpowiedniki litowe — co jest praktyczną zaletą dla światowych dostaw baterii zapasowych dla flot wózków widłowych i serwisów wag. Razem te trzy dokumenty dają producentowi wag kompletne, identyfikowalne partiami dossier baterii do aktów technicznych.
Końcowa dokumentacja techniczna splata każdą warstwę w jeden pakiet: raport zatwierdzenia typu OIML R76 / EN 45501 z przypadkami napięcia jako wielkości wpływającej zaliczonymi w najgorszym przypadku baterii; certyfikaty czujników tensometrycznych OIML R60; dowody IEC 61010-1 i IEC 60529 dla obudowy i komory baterii; wyniki IEC 61000 i IEC 60068 zebrane na baterii przy niskim naładowaniu i ekstremach temperatury; oraz dossier baterii IEC 61951-2, IEC 62133-2 i UN 38.3. Myślą przewodnią jest to, że źródło ładowalne bada się jako część funkcji ważenia, nigdy jako odłączone akcesorium.
Producent baterii dostarczający dopasowane, szerokotemperaturowe ogniwa NiMH wraz ze wszystkimi trzema dokumentami norm baterii, charakteryzacją rezystancji wewnętrznej i rozładowania wysokoprądowego oraz wsparciem inżynierskim dla badań wpływu niskiego napięcia i EMC na baterii, usuwa najbardziej zmienny element z tych aktów. Na tym fundamencie producent przyrządów wagowych może certyfikować wagę pokładową, która pozostaje w granicach największego dopuszczalnego błędu, zachowuje każdy prawny zapis i wytrzymuje rampę załadunkową — podstawę, od której zależą zaufanie handlowe, dyspozycyjność flot i akceptacja regulacyjna.
Weijiang Power projektuje i produkuje szczelne ogniwa niklowo-wodorkowe oraz dopasowane pakiety przemysłowe dla sprzętu zdalnego, poza siecią i związanego z bezpieczeństwem, a także wspiera partnerów OEM plikami wydajnościowymi IEC 61951-2, dowodami bezpieczeństwa IEC 62133-2, charakteryzacją obciążenia impulsowego, badaniami w szerokim zakresie temperatur oraz wspólną walidacją prostownika i pakietu. Podaj nam swój cykl pracy, prąd szczytowy, zakres temperatur, cel autonomii i normy, które musi spełniać Twój produkt, a nasi inżynierowie dobiorą kombinację ogniwa i pakietu chroniącą czas pracy, niezawodność i żywotność. Zobacz asortyment na stronie produktów.
